Nachdem ich den Kupferring des Hubzylinders für die Heckhydraulik abgeschliffen und somit wieder dichtfähig gemacht habe, wurde der Zylinder wieder mit etwas Gewindedichtmasse montiert. Eine anschließende Druckprüfung an dem Hydraulikanschluß unseres IHC 423er bestand der Zylinder ohne Probleme. Somit stand einem Einbau nichts mehr im Wege.

Hierzu wurden die Dichtflächen der Getriebedeckel mit Silikondichtmasse bestrichen und schließlich montiert. Nachdem die Dichtmasse ausgehärtet ist, wird das überstehende Dichtmaterial abgetragen.

Nun sitzt der Zylinder wieder an seinem Platz. Jetzt fehlt nur noch das Steuergerät, welches auch noch zerlegt und abgedichtet werden muss.