Nachdem nun die Löcher im Bereich der hinteren Strebe geschlossen wurden, kann es an das verzinnen des zweiten Kotflügels gehen, da auch hier einige Unebenheiten entstanden sind, welche ich nicht mit dem Hammer herausbekomme … und ich habe es wirklich versucht.

Auf den Bildern läßt sich der Zustand nach dem Verzinnen nur sehr schwer darstellen, aber ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, auch wenn es noch ein wenig an Erfahrung fehlt, was die Mengen an abgehobelten Zinn eindeutig belegt…